[四川]ETC客户量已达50681个 交通厅回应热点问题

发布时间:2014-10-30  文章来源:四川在线-华西都市报  浏览次数:0  网友评论 0   [我要对该文章纠错]
 不停车收费为何还是要排队?省交通厅回应ETC系统使用热点问题
 
10月28日,我省高速公路开通电子不停车收费系统(ETC系统)已经过去21天,ETC客户量已经达到50681个,超过了年底前达到4万用户的目标,一些银行网点甚至因为硬件存量不足无法立即办理业务。
 
近日,交通运输部副部长冯正霖在专题会议上提出,2015年年底前,基本实现全国所有省(区、市)联网运行。这意味着,明年底,我省ETC用户将可以在全国范围内“一卡通行”。
 
试运行期间,ETC系统出现了无法通行、临时关闭ETC车道等情况,10月29日,省交通厅高速公路监控结算中心就这些问题进行了回应。
 
Q1:ETC道为何不能过?
 
可能有其他车辆误闯
 
答:试运行刚开始确实存在这种情况,主要是硬件软件都要有个磨合期。目前正在进行优化,解决问题。
 
无法使用主要有3种原因,一是ETC卡没有完成发行流程,ETC卡首次激活后必须充值才能使用,哪怕只是充1分钱,如果没有充值,系统会显示为“非法卡”。二是车道与车辆信息交互之间会出现问题。三是没有安装ETC系统的车辆误入ETC车道,系统感应到有车进入,但车辆又一盘子甩过去走人工车道,使得ETC车道一直等待读取数据。“虽然我们可以调试和人工引导,但还是建议没有安装ETC的驾驶员们,不要误闯ETC车道。”
 
Q2:ETC专用道为什么关?
 
高峰期缓堵保畅
 
答:ETC车道临时关闭过,主要集中在了成都市绕城高速的几个闸道,例如连接成灌路、成彭路等地。现阶段ETC车道的利用效率并不高,车流量少。而在交通高峰期,收费站车辆甚至会堵到主线上影响通行安全,这时高速就会启动预案,人工值守ETC车道,允许没有ETC系统的车辆通行ETC通道。这也是缓堵保畅的措施,请驾驶员们能够理解。”
 
另外还有些特例,如达州收费站,因为地理原因无法扩道,每个方向本就只有3根车道,其中1根货车使用,就剩下两根车道,因此ETC车道经常关闭。
 
Q3:ETC迟迟办不下来?
 
OBU装置供不应求
 
答:ETC系统开通之初,四川省交通厅的既定目标是年底前发展用户达到4万个,但截至10月29日零点,我省ETC用户量已经达到了50681人,平均每天增长2100个。预计到今年年底,我省ETC用户将突破10万人。省交通厅高速公路监控结算中心相关负责人说,“由于用户增长量快,有些银行网点出现了无OBU(车载单元)可安的情况,我们也在督促银行加紧采购,满足车主的需要。”
 
现阶段,全省开通了417条ETC专用通道,覆盖208个收费站,覆盖率为55.5%。这个数字未来还将上涨,截至昨日,我省建设起来的ETC车道已经达到了500条,预计到明年,四川高速所有主线收费站的ETC覆盖率将达到100%,车道不少于两进两出,而全省所有匝道收费站的ETC覆盖率将达到90%。
 
Q4:后续还有其他服务吗?
 
今后计划推出ETC卡
 
答:我们正在探索,比如银行短信提示每次通行费金额,甚至开通网上查询历史通行费纪录等。以后ETC用户达到一定量后,我们还将开放单独办理ETC卡的业务,相当于未安装OBU(车载单元)的车辆通过人工车道不需要再找零,而是刷ETC卡给钱,以此也能提高收费站的通行率。
 
ETC使用提醒
 
1、使用OBU(车载单元)过程中不要拆卸,一旦拆卸就会失效;
 
2、装有ETC的车辆,通过ETC车道时时速不要超过20公里,与前车保持安全距离;
 
3、车辆行驶过程中保证 ETC 卡一直插在OBU内;
 
4、使用过程中必须保证ETC卡、OBU与车辆一一对应,专车专用;
 
5、如果不能正常通行或对收费有疑问,可以拨打12122咨询。华西都市报记者王浩野
 
实习生张雨儿
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